ขั้นตอนการเตรียมพื้นเพื่อเทคอนกรีต
– เริ่มต้นด้วยการปรับระดับดินเดิมให้มีผิวหน้าเรียบ ไม่ให้เป็นหลุมเป็นบ่อ โดยจะต้องลดระดับหน้าดินเผื่อความหนาของทรายและคอนกรีตที่กำลังจะเทด้วย

– จากนั้นทำการกั้นไม้แบบโดยวางแนวของเส้นถนน ในขอบเขตความกว้างยาวตามที่แบบกำหนดไว้ ทั้งนี้ ความยาวของถนนในแต่ละช่วงไม่ควรเกินกว่า 6 เมตร เพราะการยืดหดขยายตัวของถนนอาจทำให้เกิดรอยร้าวได้

– เมื่อปรับผิวหน้าเรียบร้อยแล้ว ให้เททรายจนได้ระดับ หนา 5 cm บดอัดหรือทุบให้แน่น

ขั้นตอนการเทพื้นคอนกรีต
– ต้องมีการเสริมตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ขนาด 6 mm @15cm ไว้ในเนื้อคอนกรีตด้วย ซึ่งตามหลักแล้ว ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH นี้จะต้องอยู่ในตำแหน่งต่ำกว่าผิวคอนกรีต (เมื่อเสร็จสิ้น) ประมาณ 5 cm เพื่อกันรอยร้าวที่ผิวคอนกรีต

– โดยทั่วไปจะใช้วิธีเทคอนกรีตลงไปให้ต่ำกว่าระดับที่ต้องการแล้วเกลี่ยให้ ทั่ว จากนั้นวางตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ก่อนจะเททับอีกรอบให้ได้ตามระดับตามกำหนด หรือ อาจเลือกใช้อีกวิธีหนึ่ง คือ เริ่มต้นด้วยการเสริมลูกปูนก่อนจะวางตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ทับ แล้วเทคอนกรีตให้ทั่วพื้นที่จนได้ระดับตามต้องการ วิธีนี้สะดวกตรงที่การเทคอนกรีตสามารถทำได้ในขั้นตอนเดียว

– หลังจากเทคอนกรีตลงไปแล้ว ให้ทำการปรับแต่งผิวหน้าให้เรียบร้อย โดยสามารถใช้ท่อปรับผิวหน้าคอนกรีตเพื่อการตกแต่งผิวที่เรียบเนียน ในขั้นตอนนี้นอกจากการปรับแต่งผิวหน้าของคอนกรีตแล้ว อาจมีการตกแต่งเพิ่มเติม เช่น การกรีดผิวหน้าเป็นลายเพื่อกันลื่น การประดับพื้นผิวด้วยการปูกระเบื้อง หรือแม้กระทั่งการทำคอนกรีตพิมพ์ลายเพื่อความสวยงาม

– เมื่อทิ้งไว้จนผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว ควรบ่มพื้นถนนคอนกรีตโดยฉีดน้ำให้ชุ่มทุกวันติดต่อกัน 7 วัน เพื่อ ให้คอนกรีตมีความคงทนแข็งแกร่งเต็มที่ ขั้นตอนนี้นับว่าจำเป็นมากเพราะหากไม่บ่มคอนกรีตหรือบ่มในระยะเวลาไม่เหมาะ สม จะทำให้คอนกรีตมีประสิทธิภาพในการรับแรงที่ต่ำกว่าที่ควร ทั้งยังอาจทำให้สารต่างๆ ซึมเข้าสู่เนื้อคอนกรีต ส่งผลให้เหล็กเสริมเป็นสนิมง่าย จนทำให้คอนกรีตเกิดการแตกร้าวเสียหายได้ในที่สุด

– ขั้นตอนสุดท้าย หลังจากที่เนื้อคอนกรีตแห้งแข็งตัวอย่างสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว จะต้องทำการกรีดร่องตามตำแหน่งรอยต่อคอนกรีต กว้าง 1 cm ลึก 1.5 cm แล้วหยดยางมะตอยระหว่างช่อง เพื่อกันไม่ให้น้ำซึมลงไปในร่องรอยต่อหรือรอยร้าว เป็นการป้องกันดินทรุด

การเทพื้นคอนกรีตทุกขั้นตอนควรเป็นไปอย่างถูกต้องถูกวิธี เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจตามมา โดยเฉพาะความไม่สมบูรณ์ของเนื้อคอนกรีตในสภาพที่ผิวหน้าปูนหลุดร่อนจนเห็น เม็ดหิน ซึ่งเกิดจากความผิดพลาดต่างๆ ได้แก่

– ส่วนผสมของคอนกรีตไม่เหมาะสม เช่น เลือกใช้คอนกรีตผิดประเภท อัตราส่วนผสมไม่ถูกต้อง มีน้ำในส่วนผสมมากเกินไป หรือน้ำที่ใช้ผสมคอนกรีตไม่สะอาดพอ

– เกิดน้ำส่วนเกินในเนื้อคอนกรีตขณะดำเนินงาน เช่น โดนฝนตกใส่โดยปราศจากการป้องกัน การสลัดน้ำเพื่อที่จะได้ขัดหน้าได้สะดวกขึ้น รวมถึงการแต่งผิวหน้าคอนกรีตเร็วเกินไปก่อนที่น้ำจะเยิ้มขึ้นมาที่ผิวหน้า ทำให้น้ำที่กำลังเยิ้มขึ้นมาถูกดันกลับเข้าเนื้อคอนกรีต ส่งผลให้ผิวหน้าคอนกรีตขาดความแข็งแกร่งจนเกิดการหลุดร่อนได้

ทั้งหมดนี้คือขั้นตอนการเทพื้นคอนกรีต ที่จะเนรมิตพื้นถนนหน้าบ้านให้เรียบร้อยสวยงาม เหมาะแก่การสัญจรในทุกฤดูกาล ทั้งยังส่งเสริมภาพลักษณ์บ้านในฝันของทุกท่าน ให้ดูงดงามอย่างสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น.

..เครื่องมือ คือ ไม้ปาดปูนสามเหลี่ยม
มีเกรียงเหล็ก หรือไม้ สำรับปาดปูนยาวประมาณ 35 ซม.

ต้องมีถุงมือพลาสติกอย่างดี อย่างธรรมดาใช้ ไป 5 นาที ฉีกแน่นอน

การปรับระดับสำคัญมาก พอได้ที่แล้ว จะต้อง หาไม้ยาว ฟูตเศษ
มาปักลงดิน ทุกๆ 50 ซม. ทำเป็นตาราง ปักลงไป แล้ว
ตอกให้ได้เท่าระดับความหนาของผิวปูน เพื่อเป็นแนวเวลา
เราเทปูนแล้ว เราจะได้ไม่เทเกิน

พอได้ที่แล้ว จึง เทปูน เป็นแนวไว้ เช่นเททุกๆ 5 ระยะ 50 ซม.
เป็นคัน เพื่อทำเป็นแนวไว้ คล้ายๆ ตารางท้องนา

แล้วใช้ไม้ปาดปูนสามเหลี่ยมยาวประมาณ 1.80 เมตร ปาดไปตามระดับไม้
ที่ได้ทำไว้แล้ว
เราจะได้ระดับของผิวหน้า

จากนั้น จึงเทปูนลงช่องที่เหลือ ควรผสมปูนให้เหลวนิดหน่อย เพื่อง่ายต่อการปาดปูน

เราป้องกัน น้ำปูนทะลักออกด้านล่าง และด้านข้างโดยการปูรองพื้นด้วยพลาสติก
อาจเป็นแบบใส หรือแบบดำก็ได้ เพราะใช้แล้วทิ้ง

เทคนิคการปาดปูนนั้น ที่จะทำให้ดีนั้นทำยากมาก หากไม่เคยทำ

อีกอย่างปูน C-pac แห้งเร็วมาก เชื่อว่า พอเขามาเทแล้ว
เราคงทำไม่ทัน อาจต้องให้เขารอ โดยจ่ายค่าเสียเวลาให้คนขับรถนิดหน่อย
อย่างไรก็ตาม ถ้าเราใช้ปูนไม่หมดในเวลา 45 นาที
กำลังอัดจะเสียไประดับหนึ่ง

ทีนี้ เป็นการเทพื้น คงไม่กระไรนัก

เวลาสั่งปูน ต้องบอกเขาว่า เทพื้นชั้น 1 (ต้องบอกด้วย)เขาจะได้กะเวลารถได้

และต้องบอกไปว่า จะเสียเวลา ด้วย ทางเข้าเทปูนนั้น มันแคบ ต้องใช้คนขน
ไม่งั้น คนรถ กะคนจัดคิวรถ จะวางงานไม่ถูกต้อง

ปกติ ถ้าเป็นแบบนี้ ผมจะเตรียมปูน+ ทรายหยาบไว้ประมาณ
2-3 กระป๋อง เวลาตรงไหนมีปัญหา ผมจะผสมปูนทรายกะน้ำนิดหน่อย

เอาไว้เทสำทับ ตรงที่มันไม่สวย หรือตรงจุดที่มีน้ำขัง
แปลว่า ตรงนั้น มันลึกกว่าระดับอื่น

ถ้าไม่มีปูนทรายเตรียมไว้เป็นก๊อกสอง เวลาปูนแห้ง เราจะทำอะไรไม่ได้
ได้แต่มองตาปริบๆ ไม่รู้จะทำอย่างไรดี

…ส่วนการทำระดับ ถ้าไม่เคยทำ จะยากนิดหนึ่ง
ถ้าเคยทำ หรือรู้เทคนิคก็ง่ายมาก

ที่ผมทำอยู่ คือใช้สายยางยาวประมาณ 10 เมตร
สายยางโต 3/8 นิ้ว (สายยางใส ขนาดนิ้วก้อย)
เอาน้ำใส่ให้เต็ม 95 % ไล่ฟองอากาศให้หมด
แล้ว ขีดเส้นดินสอไว้ข้างฝา เส้นหนึ่ง
กะให้เส้นนี้ สูงกว่า ผิวปูนที่จะเทอยู่ 40 ซ.ม.

จากนั้น ก็ปักไม้ 1.20 เมตร ไป 4 มุม ของบริเวณที่จะเทพื้น
ปักไม้ลงไป ให้เหลือ 60 ซม. โผล่มาบนดิน
แล้ว นำสายยางที่ใส่น้ำไว้ ด้านหนึ่ง ทาบกับแนวดินสอแนวแรก
แล้วนำอีกด้านหนึ่งของสายยางไปทาบกับหลักไม้ที่ปักไว้
รอให้น้ำนิ่ง ได้ที่แล้ว ก็ขีดดินสอเป็นเครื่องหมายไว้
ทำจนครบทุกต้น

จากนั้น ก็ขึงเอ็น ณ ระดับที่ขีดไว้ เป็นเส้น โยงจากหลักแรกไปหลักที่สอง
ที่สามไปที่สี่

ขึงเอ็นให้ตึงสุดฤิทธิ์ ได้ที่แล้ว ก็ใช้ตลับเมตรวัดจากเอ็นลงไป 40 ซม.
เป็นระดับผิวปูน ตรงจุดนั้นหรือแนวนั้น ก็ตอกไม้ที่ทำไว้ ยาวประมาณ 1 ฟูต
ตอกลงไปในดินให้ได้ตรงระยะ 40 ซม. ใต้เส้นเอ็น

ระยะ ที่หัวหลักจะเป็นระดับผิวปูนพอดี ทำให้ครบสัก 8 – 10 หลัก
มือใหม่ ทำหลักแนวระดับให้เยอะหน่อย

หลักนี้ จะทำหลังจาก เอาตะแกรงลงผูกแล้ว นะครับ
คือ เป็นขั้นตอนเกือบสุดท้ายก่อนเทปูนครับ

พอรถปูนมา เราก็เทปูน ไปตามแนวหลักซะก่อน
ทำเป็นแนวๆ ไป คล้ายคันนา ในท้องทุ่ง
ขณะเดียวกัน ก็ใช้เกรียงปาดปูนให้ได้แนวระดับ

จากนั้น ปาดละเอียดด้วยไม้สามเหลี่ยมปาดปูน
ให้ได้แนวตามหัวหลัก

อย่างนี้ พื้นที่เท จะได้แนวเรียบเสมอกันมาก

พอเทปูนเสร็จแล้ว รอ 24 ชั่วโมง ก็เอาน้ำเข้าขัง
แล้ว ไม้หลักที่เราทำไว้เป็นแนวนั้น ผมจะเอาไม้อีกท่อนหนึ่ง
ตอกส่งลงไปให้จม จะเหลือเป็นรูโบ๋ทิ้งไว้
ก็ผสมปูนทรายอุดซะ

ผมมักจะขังน้ำไว้ 3 – 4 วัน เป็นการบ่มคอนกรีตไปในตัว